第23章 完成降落前的排队程序，机场跑道近在（第4 / 5页）
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所以不管是自动驾驶模式也好，ILS（盲降）系统也罢。
因为不说别的，光是辨认那么多复杂的仪器就足以让人头疼。
再加上还需要一颗大心脏，能够做到冷静从容的面对一切危机。
身体素质过硬，学习能力强
所以以上种种条件，足以将绝大多数人拦在门外。
但是即便如此。
然后瞥了一眼仪表台之后，随即开口道，“我们的速度还是有点快了，放开襟翼，打开扰流板降低空速，你记得在着陆前提醒我把扰流板调回预位模式。”
“明白。”梁栋嘴上说着话，手上动作也不慢。
不愧是一个飞了四五年的老副驾。
技术和经验都值得信任。
“川航8874，保持180表速，到五边8海里。”
驾驶飞机也没有想象中的那么难
因为现代科技已经十分发达了，人工智能也早就运用到了客机本身。
所以民航客机在飞行过程中，大部分时间都是自动驾驶模式。
甚至在降落的时候，飞行员也可以选择ILS（盲降）系统辅助降落。
只不过人工智能再发达，哪有人类本身靠谱？！
“保持180表速，到五边8海里，8874收到。”
又一轮对话完毕。
陆轻舟立即根据进近管制员的指令做出了应对动作。
飞民航客机说难不难，说简单也不简单。
为什么这么说呢？！